能拥有一台是我们的车，是很多人的梦想，无论是筹备驾考的学员，还是刚刚拿到驾驶证的毕业生，亦或是筹备学车的大家，都不例外。可当你真的筹备购入生活第一辆车的时候，总是都会陷入一些误区当中。

　　洋品牌好，至少也得合资

　　不少人买车都挑品牌，毕竟汽车对于不少中国人来讲不止是工具，也能体现面子。预算足够的话，追求合资品牌车型也无可厚非，毕竟合资车型具备技术成熟、靠谱的优势，机械水准也更高。但假如预算不足也不必上合资车。自主商品现在的工艺和制作水平也达到一个很好的高度，而且拥有更高的性价比。

　　大伙买什么我买什么

　　对不知道的商品，不少人都会选择从众，买哪款车，总是就选择路上跑得多的来买。当然，多人买的商品自然有好的道理，但如此的话总是就错过了一些非热点但又很好的选择。热点的确很好，但不至于除去热点车型其他都是烂车吧?

　　车重就最安全

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　　没绝对安全的车，也没绝对不安全的车，安全都是一个相对的定义，你不可以指望自己开一台小轿车在100km/h与大货车碰撞的时候还能生还。汽车安全性是打造在安全驾驶的基础上，出色的车身设计和丰富的安全配置所带来的都是辅助。话虽这么说，但那些缺少气囊、ABS、ESP等的车还是离得远远的为妙。

　　动力越强越好

　　买车的时候不少人会考虑动力，但要考虑了解，动力表现对你来讲真的要紧么?假如只不过针对家用的话，其实动力够用就好了，什么叫“够用”?自己试驾一下，只须不肉、开得舒服、超车足够就能了。再快的车也得限在120km/h。所以，适当的追求肯定的动力表现即可，不必家用车买个小钢炮来让家人受罪。

　　涡轮增压是利器

　　不少人把涡轮增压吹得神乎其神，但涡轮增压和自然吸气只不过两种不一样的进气方法，带来的只不过不一样的用体验，涡轮增压有爆发力，而且相同功率的话排量更小，而自然吸气则更平顺，易于驾驶。要提醒的是，一味地追求涡轮增压车型只能给后续用带来更高的本钱，由于涡轮增压发动机工况恶劣需要更好的机油。

　　独立后悬更高级

　　独立后悬挂是目前不少买家买车时比较重视的一个环节，不能否认独立后悬在操控和舒适的平衡更好，而可控性可调性都更强。但其实，调校得同样出色的非独立悬挂和独立悬挂在平时状况下很难知道不同的，而且独立后悬结构更复杂，总是侵占车内空间